Historia del packrafting
También: historia del packraft
Del barco Halkett en el siglo XIX, pasando por las carreras salvajes de Alaska, hasta los barcos modernos de TPU: una breve historia del packrafting.
Ya hacia 1844, el oficial británico Peter Halkett diseñó un bote hinchable portátil para expediciones. Se considera un precursor temprano del packraft.
En 1952 Dick Griffith usó un pequeño bote hinchable en el río Urique, en México (Barrancas del Cobre). A partir de 1982 llevó packrafts al Alaska Mountain Wilderness Classic, una carrera por la naturaleza salvaje de Alaska. Por eso Alaska se considera la cuna del packrafting.
En los años ochenta, empresas como Sherpa y Curtis ofrecían pequeños botes hinchables robustos. Con Alpacka Raft, fundada por Sheri Tingey, comenzó el desarrollo de los packrafts modernos de nailon recubierto. En 2008 se publicó el libro de Roman Dial «Packrafting! An Introduction and How-to Guide».
Hoy muchos fabricantes hacen packrafts, en Europa por ejemplo Anfibio (Leipzig), Mekong (Francia) y MRS. Los barcos son más ligeros, resistentes y versátiles: con equipaje en el tubo, autovaciado o cubrebañera desmontable.
Fuentes y más información
Investigación actualizada al 13/11/2026. Los datos del fabricante están señalados como tales.