Réparer un packraft : trous et déchirures
Étape par étape : comment trouver et réparer un trou ou une déchirure dans ton packraft, en route avec des rustines autocollantes et durablement à la maison avec une colle bicomposant.
Réparation et entretien
Réparer trous et déchirures, colles, rubans et rustines comparés, ainsi qu'entretien et stockage.
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Temps de séchage, durée d'utilisation, temps de durcissement
Trois durées font un bon collage : le temps de séchage de la colle, la durée pendant laquelle le mélange reste utilisable et le moment où le collage supporte une charge.
En savoir plus: Temps de séchage, durée d'utilisation, temps de durcissement
Abrasion
L'abrasion se produit quand le bateau frotte sur des pierres, un sac à dos ou un vélo. Elle affaiblit le revêtement avant qu'un trou n'apparaisse.
Aquaseal UV
L'Aquaseal UV durcit en quelques secondes sous la lumière UV. Idéal pour les réparations d'urgence, mais moins durable que l'Aquaseal classique.
Aquasure, Aquaseal et Seam Grip (PU liquide)
Le polyuréthane liquide colmate les petits trous, rayures et coutures. Il reste souple mais met de nombreuses heures à durcir.
En savoir plus: Aquasure, Aquaseal et Seam Grip (PU liquide)
ClearPatch (Anfibio)
Le ClearPatch est une rustine transparente autocollante pour des réparations rapides et temporaires sur les produits gonflables.
Déchirure triangulaire (en L)
Une déchirure triangulaire ou en L vient souvent de pierres ou de branches pointues. On rabat le lambeau, on le renforce par-dessous puis on le recouvre.
Rustine (pièce de réparation)
Pour une réparation durable, on colle une pièce du matériau d'origine avec une colle PU bicomposant.
Ruban toilé (duct tape)
Le ruban adhésif toilé est la solution d'urgence classique : il tient étonnamment bien mais laisse des résidus tenaces.
Helaplast (colle PU bicomposant)
Helaplast est une colle contact PU que l'on mélange avec un durcisseur. Elle sert à coller durablement rustines, boucles et supports d'aileron.
Nettoyer la surface à coller
Aucune rustine ne tient sur la saleté, la graisse ou l'humidité. Nettoyer et sécher est l'étape la plus importante de toute réparation.
Collage contact avec réactivation
Dans le collage contact, la colle sèche sur les deux surfaces puis est réactivée par la chaleur. Ce n'est qu'alors que les pièces adhèrent.
Stockage
Range ton packraft propre, sec, roulé sans serrer, valves ouvertes et à l'abri du soleil.
Trouver une fuite
Avant de réparer, il faut trouver la fuite. L'eau savonneuse la révèle le plus sûrement par des bulles.
LifePatch (Anfibio)
Le LifePatch est une rustine textile autocollante d'Anfibio pour réparer vite en route, selon Anfibio même sous la pluie ou sous l'eau.
Lösit (MEK)
Le Lösit est un solvant à base de MEK. Il sert à nettoyer les surfaces à coller et à diluer l'Helaplast.
Trou d'épingle
Un trou d'épingle est un minuscule trou, par exemple dû à une épine. On le répare avec une goutte de PU liquide ou une petite rustine.
Couture qui fuit
Si une couture fuit, un fin trait de PU liquide le long de la fuite suffit généralement.
Patch 'n Go
Patch 'n Go est un ruban spécial transparent qui adhère si bien à l'uréthane que la réparation de terrain peut devenir définitive.
Entretien
Un packraft demande peu d'entretien : le rincer après la sortie, le sécher et le stocker à l'abri de la lumière. Pas de sable dans la valve ni dans les fermetures.
Entretenir les fermetures éclair
Les fermetures étanches des packrafts et des combinaisons sèches demandent un peu de soin : les garder propres, les sécher et graisser l'extérieur.
Kit de réparation
Un petit kit de réparation sauve la sortie quand le packraft est troué. Il a sa place dans chaque bateau.
Déchirure
Les petites déchirures se ferment en route avec des rustines autocollantes. Les grandes sont renforcées de l'intérieur et recouvertes à l'extérieur.
Moisissure
Les bateaux rangés humides se mettent à sentir et peuvent moisir. Cela nuit peu à la toile, mais beaucoup aux fermetures.
Tenacious Tape
Tenacious Tape est un ruban de réparation autocollant de Gear Aid. Il tient très bien sur le nylon non enduit, moins sur la face extérieure lisse en TPU.
Ruban Tyvek
Le ruban Tyvek est un adhésif du bâtiment que beaucoup de packrafters collent sur l'extérieur du boudin pour une réparation rapide.
Valve qui fuit
Si un bateau perd de l'air au niveau de la valve, c'est généralement dû à du sable, un joint torique manquant ou fissuré, ou un filetage usé.
Ruban vinyle sous-marin
Certains rubans vinyle adhèrent même sur des surfaces mouillées. Luc Mehl les a intégrés à son kit de réparation minimal.
Service atelier
Les grosses réparations, les nouvelles fermetures ou les pièces collées peuvent aussi être confiées à un atelier.