Contre-courants, rouleaux, siphons, niveaux de difficulté et tout ce qu'il faut savoir lire sur une rivière.
Le wet exit est la sortie contrôlée d'un bateau chaviré, particulièrement importante avec une jupe ou des cale-cuisses.
En savoir plus: Sortie après un chavirage (wet exit)
Les arbres et branches tombés dans l'eau agissent comme une passoire : l'eau passe, les bateaux et les gens restent bloqués. Ils font partie des dangers mortels les plus fréquents.
En savoir plus: Drossage d'arbre (embâcle)
Reconnaître, c'est observer depuis la rive un passage inconnu ou difficile avant de le descendre et planifier sa ligne.
En savoir plus: Reconnaissance
Pour boofer, on soulève la proue d'un coup puissant au bord d'une marche, pour que le bateau atterrisse à plat au lieu de plonger dans le rouleau.
En savoir plus: Boof
L'esquimautage permet de redresser un bateau chaviré sans en sortir. En packraft, cela ne fonctionne qu'avec cale-cuisses, jupe et beaucoup d'entraînement.
En savoir plus: Esquimautage
Rive gauche et rive droite se définissent toujours en regardant vers l'aval. Ainsi, pas de confusion, quelle que soit l'orientation du bateau.
En savoir plus: Rive gauche et rive droite
En crue, la rivière coule plus vite et charrie davantage de débris. Les contre-courants disparaissent, des arbres sont dans l'eau et les passages faciles deviennent dangereux.
En savoir plus: Crue
Un rapide est un passage avec un courant plus fort et des vagues. Une cataracte est un rapide découpé par des blocs ou des barres rocheuses.
En savoir plus: Cataracte et rapide
Le contre-courant est la zone derrière un rocher ou une avancée de rive où l'eau est calme, voire remonte vers l'amont. Idéal pour faire une pause.
En savoir plus: Contre-courant
La ligne de contre est la limite entre le courant principal et le contre-courant. Deux courants s'y rencontrent et le bateau pivote.
En savoir plus: Ligne de contre
Chavirer, c'est quand le bateau se retourne et qu'on se retrouve à l'eau. C'est rare en packraft mais ça arrive, surtout sur les lignes de contre et dans les rouleaux.
En savoir plus: Chavirer
La ligne est la trajectoire prévue dans un rapide. Lire la rivière, c'est repérer la meilleure ligne grâce aux vagues, aux langues et aux contre-courants.
En savoir plus: Lire la ligne
À l'étiage, la rivière est peu profonde et caillouteuse. On frotte sur les pierres, on doit descendre plus souvent et certains passages deviennent plus techniques.
En savoir plus: Étiage
Sur un mur, le courant frappe de plein fouet un rocher ou la rive extérieure. L'eau s'accumule et plaque les bateaux contre la paroi.
En savoir plus: Mur de rappel et rive concave
L'eau de pression se forme quand l'eau heurte un obstacle et est repoussée vers le haut ou sur le côté. Elle déporte les bateaux de façon imprévisible.
En savoir plus: Eau de pression
Le rappel est le courant qui remonte sous une marche ou un rouleau et ramène bateaux et nageurs vers la marche.
En savoir plus: Rappel
Un train de vagues est une suite de vagues irrégulières dans un rapide. Leur hauteur est un critère du niveau de difficulté.
En savoir plus: Train de vagues
L'échelle de difficulté en eaux vives va de WW I (facile) à WW VI (limite de navigabilité). Elle aide à évaluer un tronçon de rivière.
En savoir plus: Échelle de difficulté WW I à VI
Aux passages difficiles, quelqu'un se poste sur la rive en aval avec un sac de sécurité pour sortir rapidement les nageurs.
En savoir plus: Poste de sécurité
Un siphon est un endroit où l'eau passe sous ou entre des rochers, mais pas un humain. Les siphons sont des pièges mortels.
En savoir plus: Siphon
La langue est une bande lisse en forme de V où le courant principal passe entre les obstacles. C'est généralement la meilleure ligne.
En savoir plus: Langue (V)
Une marche est une chute verticale ou raide dans le lit de la rivière. Un rouleau se forme souvent en dessous.
En savoir plus: Marche
Sur une vague stationnaire ou un petit rouleau, on peut surfer avec le bateau et rester sur place pendant que l'eau file dessous.
En savoir plus: Surf
Porter, c'est contourner à pied un obstacle ou un passage infranchissable en portant le bateau. Avec un packraft, c'est particulièrement facile.
En savoir plus: Portage
Un rocher sous-cavé est un rocher ou une rive sous lequel l'eau a creusé une cavité. Le courant peut y pousser bateaux et nageurs.
En savoir plus: Rocher sous-cavé
Un passage encombré de blocs est plein de gros rochers entre lesquels l'eau serpente. Trouver la ligne est difficile.
En savoir plus: Passage encombré de blocs
Un rouleau est une vague qui revient vers l'amont derrière une marche ou un barrage. Les rouleaux puissants peuvent retenir bateaux et nageurs.
En savoir plus: Rouleau
Un barrage est une marche artificielle dans la rivière. C'est l'un des obstacles les plus dangereux, car des rouleaux rappelants se forment en dessous.
En savoir plus: Barrage
Un bateau s'enroule quand il est plaqué de travers contre un rocher et que le courant le plie autour de la pierre. Un packraft peut alors rester coincé.
En savoir plus: S'enrouler (wrap)
Pour remonter dans un packraft depuis l'eau, le mieux est par le côté : redresser le bateau, se hisser avec un fort battement de jambes et rouler dedans.
En savoir plus: Remontée à bord
On appelle eaux vives les tronçons de rivière à forte pente ou rétrécis, où l'eau coule vite et de façon agitée, avec vagues, rouleaux et obstacles.
En savoir plus: Eaux vives
Les tourbillons sont des courants rotatifs, souvent sur les lignes de contre. Un champignon est de l'eau qui remonte du fond et s'étale en surface.
En savoir plus: Tourbillons et champignons