Ausschwingen (ins Kehrwasser fahren)
Beim Ausschwingen fährt man aus der Strömung in ein Kehrwasser. Das Boot wird dabei stromaufwärts gekantet.
Grundschlag, Bogenschlag, Stütze, Kanten, Seilfähre: die wichtigsten Schläge und Manöver.
15 Begriffe in diesem Thema
Beim Ausschwingen fährt man aus der Strömung in ein Kehrwasser. Das Boot wird dabei stromaufwärts gekantet.
Mit dem Bogenschlag dreht man das Boot. Das Paddel wird flach in einem weiten Bogen vom Bug zum Heck geführt.
Beim Einschwingen fährt man aus dem Kehrwasser hinaus in die Hauptströmung. Das Boot wird dabei stromabwärts gekantet.
Der Grundschlag bringt das Boot vorwärts. Die Kraft kommt aus der Rotation des Oberkörpers, nicht aus den Armen.
Kanten heißt, das Boot gezielt seitlich zu neigen, mit Hüfte und Knien. Damit quert man Kehrwasserlinien sicher und steuert präziser.
Gute Paddler drehen den Oberkörper bei jedem Schlag mit. Das schont die Arme und bringt mehr Kraft.
Das Paddel wird etwas mehr als schulterbreit gegriffen, die Unterarme bilden mit dem Schaft etwa einen rechten Winkel.
Mit dem Rückwärtsschlag bremst man oder fährt rückwärts. Das Blatt wird hinter der Hüfte eingesetzt und nach vorn gedrückt.
Mit der Seilfähre quert man einen Fluss, ohne flussabwärts abzutreiben. Der Bug zeigt schräg gegen die Strömung.
Beim Steuerschlag hält man das Paddel hinten ins Wasser und nutzt es als Ruder, zum Beispiel beim Surfen oder auf Wellen.
Mit einer Stütze fängt man das Boot ab, wenn es zu kippen droht, indem man das Paddelblatt flach aufs Wasser schlägt oder drückt.
Zu zweit paddelt man im gleichen Takt: Vorn gibt den Rhythmus vor, hinten steuert.
Der Trimm beschreibt, wie das Gewicht im Boot verteilt ist. Ein gut getrimmtes Packraft liegt waagerecht im Wasser.
Beim Wriggen bewegt man das Paddelblatt in einer liegenden Acht durchs Wasser. Das erzeugt Seitenzug oder Stütze.
Mit dem Ziehschlag versetzt man das Boot seitlich, etwa um an einen Steg zu fahren oder einem Stein auszuweichen.