Babor y estribor
Babor es la izquierda en el sentido de la marcha y estribor la derecha. En los ríos se dice simplemente margen izquierda y margen derecha.
Construcción y formas del casco
Proa, popa, rocker, francobordo, TwinTail o long tail: cómo se construye un packraft y cómo influye su forma en el comportamiento.
36 términos en este tema
Todos los términos
Suelo
El fondo es la superficie entre los tubos sobre la que te sientas. Suele ser de un tejido más grueso y resistente a la abrasión que los tubos.
Proa
La proa es el extremo delantero del barco. En los packrafts suele estar levantada para que el barco pase por encima de las olas en lugar de hundirse.
Bañera (cockpit)
El cockpit es la zona de asiento del barco. En los packrafts con cubrebañera es la abertura por la que se entra y se sale.
DeckReady (Anfibio)
DeckReady son las versiones del Anfibio Delta MX y Sigma TX en las que se puede fijar la cubrebañera desmontable UniDeck.
Facilidad de giro
Un barco con buen giro se vuelve con pocas paladas. En aguas bravas es una ventaja; en distancias largas resulta más cansado.
Dropped floor (suelo rebajado)
Un dropped floor es un suelo rebajado: queda por debajo del borde inferior de los tubos.
E-Deck y D-Deck (MRS)
El MRS Nomad tiene dos cubiertas: la E-Deck desmontable con velcro y la D-Deck para aguas bravas ocasionales.
Aleta (skeg)
Una aleta es una pieza bajo la popa. Mejora claramente la estabilidad direccional del packraft.
Soporte de aleta (FinMount)
El soporte de aleta es una pieza pegada o soldada en la popa donde se desliza la aleta.
Francobordo
El francobordo es la distancia entre la línea de flotación y el borde superior del barco. Más francobordo significa que entra menos agua de las olas.
Equipaje en la proa
El clásico del packrafting: atar la mochila o la bolsa estanca atravesada sobre la proa. Incluso mejora un poco la estabilidad direccional.
Grab loop (asa)
Un grab loop es un asa resistente en el barco para sujetarlo, llevarlo o fijar cosas.
Puntos de anclaje y tie-downs
Los puntos de anclaje son lazos pegados o soldados al barco. En ellos se fijan equipaje, cinchas de muslos, cabos o cubrebañeras.
Popa
La popa es el extremo trasero de un barco. Hay packrafts con popa redonda, alargada (long tail) o con muesca (TwinTail).
Longitud y anchura interiores
Las medidas interiores muestran el espacio real en el barco. Para el ajuste importa sobre todo la longitud interior en relación con la longitud de las piernas.
Rocker (arrufo)
El rocker describe cuánto sube el fondo hacia la proa y la popa. Mucho rocker hace el barco ágil; poco rocker lo hace más estable en línea recta.
Estabilidad
La estabilidad describe lo seguro que se mantiene un barco derecho. Gracias a sus tubos anchos, los packrafts son muy estables.
Late rise bow
Late rise bow es un término de Alpacka para una proa que sube tarde, es decir, muy adelante.
Achicar
Achicar significa sacar el agua del barco. En packrafts sin autovaciado se vuelca el barco en tierra o se seca con una esponja.
Orificios de vaciado
Los orificios de vaciado son aberturas en el suelo de un autovaciable por las que sale el agua.
Long tail (popa alargada)
Un long tail es una popa alargada. Alarga la línea de flotación: el barco es más rápido y va más recto.
Cámara de aire
Una cámara de aire es una parte del barco que se infla por separado. Para ahorrar peso, muchos packrafts solo tienen una.
Altura máxima del palista
Fabricantes y tiendas indican hasta qué estatura un packraft resulta cómodo. Lo decisivo es la longitud de las piernas.
Casco
El casco es el cuerpo portante del barco. En un packraft lo forman los tubos de aire y el suelo.
Velocidad de casco
La velocidad de casco es la que un barco de desplazamiento alcanza con un esfuerzo razonable. Depende sobre todo de la longitud de la línea de flotación.
Tubo
El tubo es el cilindro hinchable que rodea el barco y le da flotabilidad.
Diámetro del tubo
Cuanto más grueso es el tubo, más flotabilidad y francobordo tiene el packraft y más rígido es.
Autovaciable
En lugar de cubrebañera, un autovaciable tiene orificios en el suelo y una esterilla hinchable. El agua que entra sale sola.
Sistemas autovaciables comparados
Hay tres tipos de autovaciables: agujeros simples en el suelo, agujeros con tapones para cerrarlos y tubos de vaciado con cierre como el VenturiTube de Anfibio.
Estabilidad direccional
La estabilidad direccional describe lo bien que un barco va recto sin paladas de corrección. Por naturaleza, los packrafts giran con facilidad.
Brocal
El brocal es el borde rigidizado de la bañera. Sobre él se tensa el faldón.
Calado
El calado indica cuánto se hunde un barco en el agua. Los packrafts solo calan unos pocos centímetros.
TwinTail (Anfibio)
El TwinTail™ es la llamativa popa doble del Anfibio Revo: una muesca en V tomada de las tablas de surf.
VenturiTube (Anfibio)
El VenturiTube es el tubo de vaciado con cierre del Anfibio Revo. Vuelto hacia fuera, el barco se autovacía; vuelto hacia dentro y enrollado, queda estanco.
Línea de flotación
La línea de flotación es donde la superficie del agua toca el barco. Su longitud determina en gran medida lo rápido que puede ir.